MSG ลาสเวกัสพิจารณาข้อบังคับที่ จำกัด จุดชมบนสะพานคนเดินเท้า

MSG F1 Grand Prix เน้นย้ำข้อผิดพลาดทางเท้า

MSG พระราชบัญญัติใหม่ที่ถกเถียงกันโดย คณะกรรมาธิการคลาร์ก พยายามแก้ปัญหาที่เพิ่มขึ้นของ จราจรติดทางเดินเท้า บนทางเท้าอันโดดเด่นของเมืองแม้จะมีมาตรการล่าสุดเพื่อแก้ไขกระแสการจราจรระหว่าง F1 แกรนด์ปรีซ์คนที่เดินผ่านที่หยุดเพื่อล่องจุดสูงสุดในการแข่งทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญทำให้เกิดแรงบันดาลใจให้ข้อเสนอใหม่ล่าสุดนี้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวนี้จะต้องเผชิญกับสิ่งจำเป็น การตรวจสอบสาธารณะ และอาจพิสูจน์ว่าไม่ถูกกฎหมาย

ลาสเวกัส“พ.ร.บ.ใหม่ล่าสุดมีจุดหมายเพื่อสร้าง “เขตการไหลของคนเดินเท้า” ซึ่งครอบคลุม สะพาน และพื้นที่ภายใน 20 ฟุต ของบันไดเลื่อน บันได และการลงหยุดที่อยู่ติดกันผู้เดินเท้าภายในโซนกลุ่มนี้จะห้ามไม่ให้หยุด ยืน หรือมีส่วนร่วมในธุระกรรมที่ กัดกันการเคลื่อนไหว หรือทำให้คนอื่นหยุดหรือยืนขึ้น ทำให้การจราจรผ่านจุดจราจรดังกล่าว

คลาร์กเคาน์ตี้คณะกรรมการกำกับของแถบให้เหตุผลการเคลื่อนไหวนี้โดยย้ำความสนใจสำหรับเพื่อการรับประกัน การเข้าถึงคนเดินเท้าที่ปลอดภัย ไปตามลาสเวกัสที่วุ่นวายระยะเวลาของข้อเสนอนี้บ่งชี้ถึงการโต้ตอบต่อพฤติกรรมฝูงคนล่าสุดในระหว่างเหตุการณ์ดังเช่นว่า F1 Las Vegas Grand Prix ซึ่งได้มองเห็นสะพาน เต็มไปด้วยคนเดินเท้า พยายามจับภาพและบันทึกการแข่งขันชิงชัย

เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่ผู้เดินผ่านตันสะพานคนเดินเท้า ผู้จัดงานได้ติดตั้งบล็อกมุมมองในหลายที่ จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ.อย่างไรก็ตามความพยายามกลุ่มนี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ประสบความสำเร็จในฐานะแฟนคลับหยุดชั่วคราว สำหรับการค้นหาจุดสำหรับเพื่อชมวิวน่าประหลาดพื้นที่ผ่านถูกสร้างขึ้นเพื่อ บรรเทา การจราจรคนเดินเท้า แต่ว่าข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าพวกเขาอาจทำร้ายมากกว่าผลดี

 

เวกัสจำเป็นต้องพิจารณาหนทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน

 

กรมยุติธรรมทางอาญาของ UNLV ย้ำว่าสะพานมีหน้าที่รับผิดชอบต่อเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของ พฤติกรรมที่ไร้ระเบียบ กรณีจุดโชคกลุ่มนี้มักเผชิญกับปัญหาที่เกี่ยวโยงกับ บุคคลที่ไม่ได้พักทำให้เกิดความเป็นห่วงด้านความปลอดภัยของราษฎรสะพานคนเดินเท้าที่อยู่ใกล้ที่สุด MSG ทรงกลม ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดเนื่องจากคนเดินเท้าหยุดชั่วคราวเพื่อถ่ายภาพหน้าจอด้านนอกขนาดใหญ่บ่อยๆ

แม้ว่าจะมองเห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจดีของคลาร์กเคาน์ตี้ แม้กระนั้น สหภาพเสรีภาพชาวเมืองอเมริกัน (ACLU) ยกข้อกังวลใจโดยสังเกตว่าพ.ร.บ.อาจละเมิด การแก้ไขคราวแรกมีสิทธิ์สำหรับในการรวบรวมในขณะที่ยอมรับผลกระทบต่ออิสระในการพูด เจ้าหน้าที่สเวกัสยืนยันว่าทางเท้าโดยรอบจะออก พื้นที่กว้างใหญ่ สำหรับกิจกรรมดังกล่าวโดยไม่กำหนดเขตการไหลที่ได้รับผลกระทบ

การพิจารณาคดีสาธารณะที่กำลังจะมาถึงใน 5 ธ.ค. จะเสนอแพลตฟอร์มสำหรับในการป้อนข้อมูลสาธารณะและการปรับแก้ที่อาจเกิดขึ้นคลาร์กเคาน์ตีพิสูจน์แล้วว่าเต็มใจ รับทราบข้อเสนอแนะ และร่วมมือเพื่อค้นหาทางออกที่ดีที่สุดอย่างไรก็ตาม ปัญหานี้เน้นถึงการร้ายแรงของลาสเวกัส ปัญหาองค์ประกอบพื้นฐาน.ในขณะที่หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการหลายครั้งเพื่อทุเลาปัญหาการจราจรรถยนต์และคนเดินเท้า แต่ว่าการแก้ปัญหาในระยะยาวคงจะจำเป็นต้อง ยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ของระบบปัจจุบันนี้